технички параметар
- Померај (Л)
1.499
- Пречник к Ход (мм)
74,5 к 85,94
- Однос компресије
11.6:1
- Макс.Нето снага/брзина (кВ/рпм)
125/5500
- Макс.Нето обртни момент/брзина (Нм/рпм)
270/2000 – 3500
- Специфична снага (кВ/Л)
83.3
- Димензија (мм)
646×640×670
- Тежина (кг)
≤108кг
- Емисија
ЦН6
Спољна карактеристична крива
01
Кеи Тецхнологиес
Миллеров циклус, ВГТ суперпуњач, систем директног убризгавања од 350 бара, спољно водено хлађење, ОЦВ централно, подељено хлађење, термостат са кугличним вентилом.
02
Екстремне перформансе
Мотор је са екстремном потрошњом горива, водећом снагом на тржишту и НВХ перформансама;Осигуравајући крајњу потрошњу горива, постиже савршену равнотежу са снагом и НВХ.
03
Уштеда енергије и заштита животне средине
Испуњава захтеве за емисију из Националног ВИ Б+РДЕ, са топлотном ефикасношћу од 40%, и може остварити проширење од 48В и ПХЕВ.
04
Поузданост и издржљивост
Развој и верификација тестова су довољни, покривајући развојни тест компоненти система, функцију целог мотора, тест поузданости и издржљивости целог мотора и тест симулације корисника целог возила у високотемпературном платоу и екстремно хладном окружењу .
Г4Ј15
Цхеријев Г4Ј15 мотор је 1.5Л линијски четвороцилиндрични мотор са турбопуњачем са максималном нето снагом од 125кВ и максималним нето обртним моментом од 270Н.Укупна тежина је само 108 кг.Као хибридни мотор четврте генерације који је развио Цхери, он усваја иТМС 4.0 интелигентни систем сагоревања, крајње смањење трења и високо ефикасно турбо пуњење, као и технологију директног убризгавања у цилиндар, са топлотном ефикасношћу од 40%, на водећем нивоу у индустрији .Овај мотор ће бити инсталиран на главним моделима као што су Тигго 7 и Јетоур модел аутомобила.
Г4Ј15
АЦТЕЦО мотори користе технологије као што су варијабилно подешавање времена вентила усисног и издувног брегастог вратила (ВВТ2), контролисане брзине сагоревања (ЦБР), међухлађења издувних гасова са турбо пуњењем (ТЦИ), директног убризгавања бензина (ДГИ) и директног убризгавања дизел горива високог притиска цоммон раил, који чине АЦТЕЦО мотори изванредни за очување енергије и заштиту животне средине.
Г4Ј15
У погледу дизајна конструкције мотора, АЦТЕЦО мотор је у потпуности оптимизовао усисни систем сагоревања, цилиндар мотора, комору за сагоревање, клип, клипњачу радилице и друге делове конструкције, тако да је рад сагоревања веома пун, а истовремено унутрашњи напон и губитак трења су мали, чиме се побољшава економичност горива.И да би се постигле карактеристике ниске потрошње горива при јакој снази и снажном излазном моменту при малој брзини.
