технички параметар
- Померај (Л)
2.122
- Пречник к Ход (мм)
85,5к92,4
- Однос компресије
17:1
- Макс.Нето снага/брзина (кВ/рпм)
139/3887
- Макс.Нето обртни момент/брзина (Нм/рпм)
370/2400
- Специфична снага (кВ/Л)
65.5
- Димензија (мм)
620 к 860 к 580
- Тежина (кг)
150
- Емисија
Дизел/млазно гориво
Спољна карактеристична крива
01
Кеи Тецхнологиес
Цоммон Раил систем директног убризгавања са 1600 бара високог притиска, ниске инерције, једностепени турбопуњач високог притиска, лаки материјали високе чврстоће, систем сагоревања са високим ковитлањем, двоструки редундантни електронски контролни систем.
02
Екстремне перформансе
Постизање максималне излазне снаге на земљи од 100 хп/Л, перформансе од 10000фт не опадају, а стална пловидбеност на 20000фт.
03
Уштеда енергије и заштита животне средине
У поређењу са сличним производима, потрошња горива је смањена за 10%, а ефективни домет крстарења је повећан за 10%.
04
Поузданост и издржљивост
Интегрисани модуларни дизајн, редундантни дизајн и примена лаких материјала високе чврстоће побољшавају поузданост у свим условима околине.ТБО време може да достигне 2000х.
Д4Д20
Мотор Д4Д20 усваја најновији систем сагоревања високе ефикасности + Цоммон Раил систем убризгавања горива високог притиска.Максимална нето снага је 139кВ, максимални излазни обртни момент је 370Нм, а потрошња горива је смањена за 10%, што може значајно повећати домет крстарења.Једноцилиндрични цоммон раил систем директног убризгавања високог притиска независно и прецизно исправља количину убризганог горива, побољшава уједначеност рада сваког цилиндра, смањује вибрације и има турбопуњач високог притиска, који је способнији да се прилагоди великим висинама , и нема слабљење на висини од 10.000 стопа.Интегрисани модуларни дизајн у комбинацији са материјалима високе чврстоће и лаке тежине чини мотор лакшим и компактнијим, и усваја технологије као што су двоструко редундантни дизајн сензора и ЕЦУ-а, вентили са високим садржајем никла, а интервал ремонта је чак 2.000 сати .
Д4Д20
Мотор Д4Д20 усваја најновији систем сагоревања високе ефикасности + Цоммон Раил систем убризгавања горива високог притиска.Максимална снага крстарења је 142кВ, максимални излазни обртни момент је 370Нм, а потрошња горива је смањена за 10%, што може знатно повећати домет крстарења.Једноцилиндрични цоммон раил систем директног убризгавања високог притиска независно и прецизно исправља количину убризганог горива, побољшава уједначеност рада сваког цилиндра, смањује вибрације и има турбопуњач високог притиска, који је способнији да се прилагоди великим висинама , и нема слабљење на висини од 10.000 стопа.Интегрисани модуларни дизајн у комбинацији са материјалима високе чврстоће и лаке тежине чини мотор лакшим и компактнијим, и усваја технологије као што су двоструко редундантни дизајн сензора и ЕЦУ-а, вентили са високим садржајем никла, а интервал ремонта је чак 2.000 сати .
