Миллеров циклус, технологија двоструког убризгавања, интерцоолинг ЕГР, променљива уљна пумпа, интелигентни систем управљања топлотом ИТМС 4.0.
Обртни момент средње и мале брзине је у великој мери повећан за 10%, потрошња горива је смањена за 8%, а тежина је смањена за 25%.
Емисије задовољавају национални л ВИ Б+РД, са снажном снагом, економичношћу и уштедом горива.
Овај модел мотора има одличан квалитет погодан за високе температуре, плато и екстремно хладна подручја.
Мотор Г4Г15 је хибридни мотор четврте генерације који је развио Цхери.Усваја иТМС 4.0 интелигентни систем сагоревања, ЕГР технологију за хлађење ниског притиска, екстремно смањење трења и високо ефикасно турбо пуњење, као и технологију директног убризгавања у цилиндар, која је на водећем нивоу у индустрији.
АЦТЕЦО је први бренд компоненти аутомобила са стратешким значајем за Цхери Аутомобиле, а такође и први бренд аутомобилских мотора са независним правима интелектуалне својине, великим радом и интернационализацијом у Кини.АЦТЕЦО мотори су серијализовани у смислу запремине, горива и модела возила.АЦТЕЦО мотор покрива вишеструке запремине од 0,6~2,0л, и формирао је масовно произведене производе од 0,6Л, 0,8Л, 1,0Л, 1,5Л, 1,6Л, 2,0Л и друге серије производа;Истовремено, производи АЦТЕЦО мотора сада имају комплетну линију бензинских мотора, дизел мотора, флексибилних горива и хибридних мотора.Тренутно су мотори серије АЦТЕЦО постали главна покретачка снага Цхери аутомобила.Међу Цхеријевим постојећим производима за возила, многи производи као што су Тигго, Арризо и ЕКСЕЕД су опремљени АЦТЕЦО моторима, који покривају све главне токове тржишног сегмента од мини аутомобила до средњих аутомобила.Извезен је са сопственим возилима ЦХЕРИ у више од 80 земаља и региона широм света, али и појединачно извезен у Сједињене Државе, Јапан, Русију и Немачку и друге земље.