Дубоки Милеров циклус, систем директног убризгавања цилиндара од 350 бара, високоенергетско паљење од 120 мј, технологија турбо пуњења високе ефикасности Е-Вг, ЕГР технологија за хлађење ниског притиска, нова генерација интелигентног система управљања топлотом, високоефикасна технологија интеркулера са воденим хлађењем, Глава цилиндра Интегрисана издувна грана ИЕМ технологија, усисни и издувни променљиви временски развод вентила ДВВТ, технологија екстремног смањења трења.
Висока специфична снага, велики излазни обртни момент, цилиндар од потпуно алуминијумске легуре, екстремна топологија, лагани дизајн.
Испуните захтеве за емисију из Кине ВИ Б+РДЕ, са Еуро 7/Цхина Натионал 7 потенцијалом емисије, високом топлотном ефикасношћу и екстремном потрошњом горива.
Мотор је поузданог квалитета и издржљив, и може се прилагодити међународним тржишним окружењима као што су Европа, Централна Азија, Блиски исток, Африка, Океанија и Централна и Јужна Америка, са широким спектром сценарија примене и снажном прилагодљивошћу мотора.
АЦТЕЦО је први бренд аутомобилских мотора са независним правима интелектуалне својине, великим радом и интернационализацијом у Кини.АЦТЕЦО мотори су серијализовани у смислу запремине, горива и модела возила.АЦТЕЦО мотор покрива вишеструке запремине од 0,6~2,0л, и формирао је масовно произведене производе од 0,6Л, 0,8Л, 1,0Л, 1,5Л, 1,6Л, 2,0Л и друге серије производа;
Истовремено, производи АЦТЕЦО мотора сада имају комплетну линију бензинских мотора, дизел мотора, флексибилних горива и хибридних мотора.Тренутно су мотори серије АЦТЕЦО постали главна покретачка снага Цхери аутомобила.Међу Цхеријевим постојећим производима за возила, многи производи као што су ТИГГО, АРРИЗО и ЕКСЕЕД су опремљени АЦТЕЦО моторима, покривајући све главне токове тржишног сегмента од мини аутомобила до аутомобила средње класе.
Извезен је са сопственим возилима ЦХЕРИ у више од 80 земаља и региона широм света, али и појединачно извезен у Сједињене Државе, Јапан, Русију и Немачку и друге земље.