ДОХЦ, ДВВТ, хидраулични вентил са тапетом, тихи систем разводног ланца, турбо пуњење, интегрисано међухлађење усисника, глава цилиндра ИЕМ.
Одржавајте вршни обртни момент од 210 нм на 1750-4500 о/мин и можете постићи више од 90% максималног обртног момента на 1500 о/мин.Турбина је укључена при 1250 о/мин, а интервенција ниже брзине увелико побољшава перформансе убрзања при малим брзинама.
Испуните националне захтеве за емисију В и испуните националне захтеве за тростепену потрошњу горива.
Сарадња са светски познатим добављачима да гарантује квалитет, зрелији и издржљивији.
Мотор Е4Т15Ц је 1,5-литарски мотор са турбопуњачем.Максимални обртни момент мотора је 146 КС и 210 НМ.Има одличне перформансе у потрошњи горива.Овај мотор има максималну брзину од 5500 о/мин у минути и максималну брзину обртног момента од 1750 до 4500 о/мин у минути.Мотор је опремљен технологијом убризгавања у више тачака, користећи главу цилиндра од легуре алуминијума и блок цилиндра од ливеног гвожђа, који задовољавају најновије националне шест стандарда о емисији.Овај мотор је углавном опремљен у моделима серије Цхери АРИЗЗО, Тигго 7 и Тигго 8.
Цхери Тигго 7 Плус је компактно кросовер возило које производи Цхери у оквиру серије производа Тигго.Тигго 7 Плус је доступан са три погонска агрегата укључујући 1,5-литарски турбо мотор са Мак.Нето снага 146 кс и макс.Нето обртни момент 210 Нм, упарен са 6-степеним мануелним мењачем и ЦВТ-ом, 1,5-литарским турбо мотором плус благи хибридни систем од 48 В са 156 КС и 230 Нм обртног момента, упарен са ЦВТ-ом.
Цхери Арризо 5Кс је компактна лимузина коју производи Цхери у оквиру серије производа Арризо, који користи 1,5-литарски турбо мотор, упарен са ЦВТ25.Мотор има максималну снагу од 146 коњских снага и максимални обртни момент од 210 Нм, што омогућава возачу да ужива у вожњи при високим обртајима.