Двоструко горње брегасто вратило, ДВВТ, хидраулични вентил са погоном на тап, систем развода са ланцем, први домаћи модел мотора са млазним притиском од 6 бара, национални ВИ Б ЦНГ мотор.
Степен компресије је побољшан на 12,5, а потрошња гаса је смањена за 4%.
Постиже националне ВИ Б емисије без ГПФ-а и испуњава националне захтеве за тростепену потрошњу горива.
Испоручују га светски познати добављачи са гарантованим квалитетом, чине мотор зрелијим и издржљивијим.