технички параметар
- Димензија
612.5ммКс389ммКс543.5мм
- Тежина (сува тежина)
112 кг (укључујући МЦУ)
- Макс.Улазни обртни момент
510Нм
- Макс.Спеед Суппортед
200км/х
- Број зупчаника
3
- Макс.Дозвољени обртни момент мотора
360Нм
- ЕМ1 (макс.)
55кВ/160Нм/6500рпм
- ЕМ2 (макс.)
70кВ/155Нм/12000рпм
- Макс.Излазни обртни момент
4000Нм
Спољна карактеристична крива
01
Многи режими рада
Има различите режиме рада као што су чисто електрични, проширени домет, паралелна веза, погон мотора, пуњење вожње/паркирања итд.
02
Много радних зупчаника
Има 11 комбинација брзина, а контролер израчунава оптималну радну опрему у реалном времену како би остварио ефикасан излаз снаге.
03
Висок улазни обртни момент
Максимални улазни обртни момент је 510нм, а перформансе снаге возила су одличне.
04
Развој платформе
Може се применити на чисто електрична, хибридна, проширена домета и плуг-ин хибридна електрична возила.
ДХТ125
Цхери ДХТ мулти-моде хибридни специјални мењач са два мотора је Цхеријев хибридни мењач друге генерације.То је тренутно први и једини ДХТ производ са погоном са два мотора кинеских брендова, који може да реализује девет високоефикасних режима рада укључујући погон са једним или два мотора, проширење опсега, паралелну везу, директан погон мотора, рекуперацију енергије једног или два мотора , и пуњење за вожњу или паркирање, што не само да може задовољити потребе корисника за путовањем кроз читаву сцену, већ и остварити аутономну контролу кључних основних технологија.
ДХТ125
Овај ДХТ производ је специјално дизајниран у складу са карактеристикама хибридног система напајања.Има свеобухватне предности ниске потрошње горива, ниске потрошње енергије, високих перформанси и ниске цене и постиже глобалну ефикасност хибридних модела.Просечна ефикасност електричног погона у НЕДЦ условима је преко 90%, највећа ефикасност преноса је преко 97,6%, а стопа уштеде горива у режиму мале снаге је преко 50%.Његов чисти електрични укупни ниво звучног притиска је само 75 децибела, а његов пројектовани век је 1,5 пута већи од индустријског нивоа.Тигго ПЛУСПХЕВ опремљен овим ДХТ-ом наведеним на тржишту ће постићи време убрзања од 0-100 км/х у року од 5 секунди, а свеобухватна потрошња горива на 100 километара биће нижа од 1Л, чиме ће бити нарушена тренутна минимална потрошња горива хибридних модела.
